Dürüst olalım: Bir satış elemanı için "Lot Utanç Yürüyüşü"nden daha utanç verici bir şey yoktur.
Tatbikatı biliyorsun. Bir müşteri metalik gri SUV'u test sürüşüne çıkarmak istiyor. Sisteminiz 4. Sırada olduğunu söylüyor. Onları oraya götürürsünüz... ve gider. Şimdi müşteri saatini kontrol edip ilgisini kaybederken, bir korna sesi duymayı umarak manyak gibi anahtarlığa tıklayarak etrafta dolaşıyorsunuz.
Bu 15 dakikalık arama sadece alıcıyı rahatsız etmedi; muhtemelen satışı öldürdü.
Çoğu bayi hala düşünüyorGPS takipçileribasit hırsızlık önleme cihazları gibi; sigorta primlerini düşürmek veya çalındıktan sonra bir araba bulmak için kullanabileceğiniz bir şey. Bu doğru olsa da, bu cihazların yaptığı en az ilginç şey de bu.
2025 yılında, Lot Yönetimi için GPS kullanmıyorsanız, gönüllü olarak para kaybediyorsunuz. İşte aslında önemli olan şu.
Bunun hakkında nadiren konuşuruz, ancak bu çok büyük bir mesele. Modern GPS izleyicileri akü voltajını izler.
En kötü kabus çalıntı bir araba değildir; Bu, test sürüşü için arabasına binen, başlat düğmesine basan ve... tık, tık, tık sesini duyan bir müşteridir.
İyi bir sistem, pil bitmeden taşıyıcılarınızı uyarır. "Stok #1234 11,8V'de." Müşteri gelmeden önce şarj edersiniz. Bir anlaşmayı bu şekilde kurtarırsınız.
Her GM kat planı denetiminin acısını bilir. Banka temsilcisi ortaya çıkıyor ve ekibiniz, partideki her bir VIN'yi fiziksel olarak bulmak ve taramak için her şeyi bırakmak zorunda kalıyor. Saatler, bazen günler sürer.
Uygun bir GPS sistemi ile bir rapor alırsınız. Bum. Her varlığın kesin konumu ve durumu anında. Bunu denetçiye verirsiniz ve satış ekibiniz saklambaç oynamak yerine araba satmaya geri döner.
Çalışanlarımıza güvenmeyi seviyoruz ama gerçekçi olalım. Eğer bir hamal öğle yemeğini almak için 400 beygir gücündeki bir spor arabayı alırsa ve otoyolda saatte 90 mil hıza ulaşırsa bunu bilmeniz gerekir.
Geofencing sadece hırsızlar için değildir. Envanterinizin maaş bordronuzdaki kişiler tarafından kötüye kullanılmamasını sağlamak içindir. Bir araba otoparktan ayrıldığında veya yapmaması gereken bir hız eşiğine ulaştığında bir uyarı alırsınız.
Geleneksel alarmlar işe yaramaz çünkü kimse onlara dikkat etmez.
Modern GPS pasif değildir. Eğer bir araba sabaha karşı 3:00'te hareket ederse, telefonunuz hemen çalmalı. Bunu gerçek zamanlı olarak takip edebilir ve polislere canlı konum bağlantısı verebilirsiniz. Arabaların 20 dakika içinde kurtarıldığını gördük çünkü polis, hırsızın aracı "serinletmek" için tam olarak nereye park ettiğini biliyordu.
Piyasa ucuz hurdalarla dolu. Bir satıcı için alışveriş yapıyorsanız gösterişli broşürleri göz ardı edin ve şu üç şeye bakın:
· OBD-II vs. Hardwire:Protrack"Tak ve Çalıştır" OBD-II üniteleri. Bunları 10 saniyede kurabilirsiniz. Kablolu sistemler fabrika kablo demetlerinin kesilmesini gerektirir; gerçekten bir garantiyi geçersiz kılma veya elektrik gremlinleriyle uğraşma riskini almak istiyor musunuz?
· Uyku Modu: İzleyicinin düşük güçlü bir uyku moduna sahip olduğundan emin olun. Ucuz takip cihazları, eğer araba durursa, arabanın aküsünü bir hafta içinde boşaltacaktır. İyi olanlar araba hareket edene kadar hareketsiz kalır.
· Arayüz: Mobil uygulamanın demosunu isteyin. Eğer en yaşlı satış elemanınız bir arabayı 30 saniyede nasıl bulacağını anlayamıyorsa, onu satın almayın.
GPS'i masraf olarak görmeyi bırakın. Bu bir verimlilik aracıdır. Pil bitmediği için ayda bir satıştan tasarruf sağlarsa veya ekibinizin 10 saatlik park yerinde yürümesinden tasarruf sağlarsa, sistem kendi masrafını karşılar. Geriye kalan her şey sadece bir bonus.
